Ennek célja a közúti balesetek megelőzése, a gépjárművezetői engedély megszerzésének szakszerűbbé tétele és a közutak biztonságosabb légkörének megteremtése. A javaslatok között szerepel, hogy a jogosítvány megszerzéséhez szükséges eddigi 30 óra helyett legalább 45 gyakorlati órát kelljen teljesítenie a tanulónak, az elméleti képzés óraszáma pedig 24 helyett 25 órára növekedne. Továbbá a 21 év alatti és az egy évnél kevesebb vezetői tapasztalattal rendelkező járművezetők B kategóriájú jogosítvánnyal nem vezethetnének 100 lóerőnél – vagy az elektromos autók esetében 75 kilowattnál – nagyobb teljesítményű autót. A törvénytervezet bővíti a járművizsgáztatók körét is azáltal, hogy nem csak rendőrtisztek lehetnek vizsgabiztosok, hanem olyanok is, akik vizsgáztatói engedélyt szereznek. A törvénytervezetet iktatták a parlamentben, a képviselőházi és a szenátusi szakbizottsági munkálatokat követően a képviselőház szavaz döntéshozó fórumként a kezdeményezésről.