A miniszterelnök ellenőrző testülete nemrég számtalan rendellenességet tárt fel a Román Vasúttársaságnál. 2017 és 2019 között az állami vállalatot öt vezérigazgató vezette, emiatt nagy volt a munkaerő-fluktuáció, ez kihatott a munkamenet egészére, a tevékenység a vezetőség által jóváhagyott és felvállalt tervek hiányában zajlott. Beruházások hiányában az infrastruktúra teljesen elavult, bizonyos szakaszoknak a 35 százaléka szorulna felújításra, máshol pedig a sínek 92 százalékát kellene lecserélni. Az összesen 13 545 vasúti pálya 73 százaléka, egészen pontosan 9829 kilométer balesetveszélyes, ennek ellenére sem költik el a felújításra szánt összegeket.