Az Európai Unió új károsanyag-kibocsátási normája véget vethet a fapados repüléseknek, ugyanis 2026-tól a légitársaságoknak is fizetniük kell a kibocsátási kvótáért, aminek az árát várhatóan rá fogják terhelni a fogyasztókra. Becslések szerint 2027-ig ez több mint 5 milliárd euró többletköltséget jelent az európai légitársaságok számára. A döntés további nyomást gyakorol a légitársaságokra és ügyfeleikre. A szakértők több mint 40 eurós emelkedést számoltak ki egy átlagos európai útra, és ennél is többet egy hosszabb útra – számolt be a Krónika.