A már hatályba lépett új szabályok értelmében a nemzetközi szállítást végző járművezetők négyhetente haza kell térjenek. Másfél év múlva lép érvénybe az ezt kiegészítő szabály, amely meghatározza, hogy a sofőrök kéthavonta a járművet is vissza kell juttassák a cég központi telephelyére. Lucian Bode közlekedési miniszter a bukaresti közszolgálati rádiónak elmondta, hogy ez hatalmas gazdasági veszteségekhez vezethet az országban, ugyanis a szabályok megnehezítik a kelet-európai áruszállítást. Ennek következménye az lehet, hogy a szállítási cégek nyugat-európai országokba fognak áttelepedni, így az adók is odakerülnek.
