A szakmára külföldön van komoly igény, így az ágazat itthon versenyképtelenné vált, mert nem tudja tartani a lépést a nagyságrendekkel nagyobb béreket kínáló nyugat-európai munkaadókkal. Manapság, aki megszerzi a megfelelő kategóriájú vezetői engedélyt, nem buszt vezet, hanem elmegy külföldre kamionozni, olyan fizetésért, amelyet itt, Romániában tényleg nem tudnK kínálni. Ott 3 ezer eurót is kapnak havonta, itt viszont ez, a szükséges járulékokkal, adókkal együtt havi 6 ezer eurós kiadás lenne – vázolta a helyzetet Ioan Truță, a marosvásárhelyi helyi közszállítást biztosító cégtársulás illetékese a Székelyhonnak. Ő úgy vélte, rövidtávon nem megoldódni, hanem súlyosbodni fog ez a helyzet. Eljuthatnak odáig, hogy nem tudják maradéktalanul biztosítani a menetrendben szereplő járatokat a sofőrök hiánya miatt. Egy további gond a szakma kiöregedése is.