A csíkszeredai önkormányzat február elején rendelte meg a városi mobilitási terv elkészítését, amelyet a megbízott Planificatio Kft. június végéig kell véglegesítsen, tájékoztat a szekelyhon.ro. A közlekedési akcióterv elkészítése érdekében a cég forgalomszámlálást végzett a városban, és ebből a felmérésből az derült ki, hogy Csíkszereda csúcsforgalma a vasútállomás előtti útszakaszon bonyolódik le. A Brassói út, a Kossuth Lajos, valamint a Mihail Sadoveanu utcák találkozásánál egy nap átlagban 9000 egységjármű halad el, és mintegy 4000 gyalogos. A szakemberek ezért azt javasolják, hogy a zsögödi városrész irányából a vasútállomás felé tartó forgalmat el kellene terelni a Brassói útról még a vasúti csomópont előtt. Javasolják továbbá, hogy a vonatállomás előtti részen egy úgynevezett multimodális csomópontot hozzanak létre, azaz hangolják össze az autós, a gyalogos, illetve a tömegközlekedési forgalmat. A stratégiában szerepel a vasúti felüljáró újjáépítése, továbbá kerékpárutak, járdák kialakítása a Hargita utcán, hiszen a város ipari zónájában több mint 4000 ember dolgozik, és közülük sokan gyalog járnak a munkahelyükre.