Az Országos Út- és Autópálya Társaság eddig vezető beosztású alkalmazottai, akik jelenleg más funkciót töltenek be a hatóságnál, azt nyilatkozták, hogy az Arad-Nagylak, Temesvár-Arad pályaszakaszok esetében a vízáteresztő aszfaltréteggel akadtak gondok, és a Bukarest-Ploieşti közötti pályaszakasz megépítésében is hiányosságok vannak. A Digi24 tájékoztatása szerint az alkalmazottak úgy vélik, a Fehér megyei Koncát és a Szeben megyei Szelistyét összekötő 200 méteres sztrádaszakaszt sem kellett volna elbontani, csak megerősíteni. Az útügyi hatóság eddig nem reagált a vádakra.