Ebből a keretből fedezik a vállalatok felértékelésének költségeit, a tanácsadás díját, illetve a reklámkiadásokat. A CFR Marfă privatizálása kapcsán a hatóságok júniusban azt közölték, lehetséges, hogy változtatni fognak a korábbi privatizációs stratégián, és nem versenytárgyaláson, hanem a tőzsdén értékesítik a vállalat részvényeinek 51 százalékát. A privatizációt jövőre kell végrehajtani, ezt a határidőt a nemzetközi hitelezők szabták Románia számára miután a korábbi, 2013-as privatizációs eljárás kudarcba fulladt. A TAROM is hasonló helyzetben van, a légitársaság privatizálását szintén a nemzetközi pénzintézetek kérték az államtól már évekkel ezelőtt. Az eljárás elkezdését többször is halasztották. Múlt hónapban Victor Ponta miniszterelnök azt mondta, több légitársasággal is tárgyalnak a TAROM átvételéről, többek között a Turkish Airlinessal.